I moderne bilteknologi, Ventil og ventil kroppsmekaniske deler er en av kjernekomponentene som sikrer jevn drift og effektiv ytelse av kjøretøyet. Enten det er forbrenningseffektiviteten til motoren eller den glatte skiftingen av overføringen, disse tilsynelatende iøynefallende mekaniske deler spiller en viktig rolle bak kulissene.
I motor- og overføringssystemet til bilen er ventilen og ventillegemet ansvarlig for å kontrollere strømmen av henholdsvis gass og hydraulisk strømning. Ventilen brukes til å kontrollere inn og ut av gassen for å sikre at motoren jevnt kan inntak og eksos, mens ventillegemet hovedsakelig brukes i automatgir for å justere skiftens tid og gir konvertering gjennom det hydrauliske systemet. De to samarbeider for å sikre effektiv drift av motoren og jevn kraftoverføring av overføringen. Selv om arbeidsmekanismene deres er forskjellige, spiller de en uunnværlig rolle i den generelle ytelsen til bilen.
Ventilkroppens rolle i automatgir er avgjørende og er direkte relatert til glattheten i overføringens skiftende og effektiviteten til kjøretøyets kraftoverføring. Ventilkroppen bestemmer glattheten av skiftetidspunktet og girkonvertering ved å kontrollere trykket og strømmen i det hydrauliske systemet. Spesielt blir de forskjellige ventilene i ventillegemet stadig justert under kjøringen for å sikre at den hydrauliske væsken kan strømme riktig til forskjellige deler av overføringen, og dermed oppnå glatt girskift.
Ventilkroppen kan svare i tid i henhold til førerens akselerasjon, retardasjon eller bremsehandlinger, justere det hydrauliske trykket og oppnå glatt girskift. Sammenlignet med manuelle girkasser, krever automatiske girkasser mer presis kontroll for å sikre kjørekomfort og kraftoverføring, og ventilekroppen antar bare denne viktige funksjonen. Det lar ikke bare sjåføren oppleve en jevn og jevn utstyrsopplevelse, men sikrer også jevn kraftoverføring når han kjører i høye hastigheter, akselererer plutselig eller bremser plutselig.
Design og driftsstatus for ventilkroppen påvirker direkte glattheten og responshastigheten på girskiftet. Trykksvingninger i det hydrauliske systemet, slitasje eller lekkasje av ventilene kan forårsake frustrasjon under girskiftprosessen, noe som påvirker kjøreopplevelsen. Ventillegemer med høy ytelse kan kontrollere strømmen av hydraulisk væske nøyaktig, redusere hydraulisk responstid og gjøre girskiftprosessen nesten umerkelig, og dermed forbedre kjørekomforten og responshastigheten.
For noen kjøretøy med høy ytelse, må ventillegemet også opprettholde sin effektive drift med høyere motorhastigheter og høyere belastninger for å sikre glatte overganger under raske girskift for å unngå strømtap eller ustabile kjøretøyhastigheter.
Selv om hovedfunksjonene til ventil- og ventilkroppen er konsentrert i motorens inntak og eksosanlegg og transmisjonens hydrauliske kontrollsystem, har deres fellesarbeid også en indirekte innvirkning på den samlede motorytelsen. Den glatte driften av ventillegemet kan redusere belastningssvingningene under girskift, slik at motoren kan opprettholde en mer stabil hastighet og effekt. Den stabile driften av motoren vil gi mer nøyaktig strøminngang til girkassen, danne en dydig sirkel og ytterligere forbedre den generelle respons og kraftytelsen til bilen.
